기계식 다이어프램 정량 펌프의 구조 및 원리

그만큼펌프전송 끝과 유압 끝의 두 부분으로 구성됩니다(펌프헤드). 펌프의 출력 흐름은 전송 끝의 스트로크 속도, 다이어프램의 직경에 따라 달라집니다(펌프헤드) 및 다이어프램의 스트로크 길이. 때펌프실행 중이거나 정지 중인 경우 스트로크 조정 핸드휠을 조정하여 스트로크 길이를 변경할 수 있습니다. 변속기 메커니즘은 가변 편심 메커니즘의 원리에 따라 작동합니다. 즉, 모터가 회전하여 웜 기어를 구동하여 감속하고 웜 기어 감속 구성 요소가 가변 편심 크랭크축을 구동합니다. 조정 가능한 편심 크랭크축은 커넥팅 로드를 통해 다이어프램에 왕복 운동을 전달하여 다이어프램이 구부러지고 변형되도록 합니다.스트로크 길이는 커넥팅 로드에서 가변 편심 크랭크축의 위치를 ​​변경하여 조정할 수 있습니다.흡입 행정 동안펌프, 다이어프램이 뒤로 움직이기 시작하고 압력이펌프머리가 즉시 감소합니다.압력이 가해질 때펌프헤드가 흡입 파이프의 헤드보다 낮고 흡입 체크 밸브의 볼이 위쪽으로 밀려 유입 파이프의 매체가 유입됩니다.펌프헤드 챔버.흡입 행정이 끝나면 다이어프램 동작이 즉시 중지되고 압력이펌프헤드는 흡입 라인의 압력과 동일하고 흡입 체크 밸브 볼이 재설정됩니다.

방전 스트로크 동안펌프, 다이어프램이 앞으로 움직이기 시작하고 압력이펌프머리가 즉시 올라갑니다.압력이 가해질 때펌프헤드가 토출 파이프 라인의 헤드보다 높으면 토출 포트의 체크 밸브 볼이 위로 밀려 올라가고 액체가펌프헤드가 액체 배출 파이프라인에 들어갑니다. 토출구의 스트로크가 끝나면 다이어프램은 즉시 다시 움직이지 않습니다. 압력 펌프헤드는 토출 라인의 헤드와 동일하고 토출 체크 밸브 볼은 다음 사이클이 시작되기 전에 재설정됩니다.

흡입 행정 동안, 압력펌프헤드는 재료의 증기압보다 높아야 합니다. 액체 압력이 가스화 압력보다 낮으면 캐비테이션이 발생하여 성능에 영향을 미칩니다.펌프.